Christian in Australien

Als ich das Auto vom Stoßdämpferwechsel abholte, meinte der Mechaniker, dass ein Gummiring (so ne Art Gummistoßdämpfer) an der Aufhängung der Hinterachse kaputt ist. Aus diesem Grund wäre wohl auch der Stoßdämpfer abgebrochen (ja, nicht nur kaputt, sondern richtig ab) und als Folge davon auch der kaputte Reifen. Er meinte, wenn ich ohne es zu reparieren auf die "Gibb River Road" fahren wollte, würde er mich morgen mit seinem Abschlepper zurückholen. Leider hatte er das Ersatzteil nicht da und die Bestellung hätte 5 Tage gedauert. Oh nein, wir wollten morgen doch schon weiter.

Der Mechaniker empfahl mir dann einige andere 4WD-Werkstätten, die vielleicht dieses Teil an einem alten Auto hätten. Also nichts wie los! Bei einer Werkstatt wurde ich auch fünding, ein ähnliches Pajero-Modell stand rostend im Hof und diente wohl als Ersatzteillager. Am nächsten Tag sollte ich wiederkommen.

Da der Chef und wohl kein anderer am nächsten Morgen selbst keine Zeit hatte, hat mir der Mechaniker gezeigt wo das Werkzeug ist und gemeint ich könnte es mir ja auch selbst abbauen und einbauen. Puuh, Na klar bekomme ich das hin. :-)
Also los! Unters alte Auto gekrochen und erstmal begutachtet. Nach einer Stunde wars erledigt, eigentlich ging der Aus- und Einbau ganz gut, nachdem erstmal die angerosteten Muttern gelöst waren. Mit dem neuen Gummiring war auch endlich das schlagende, metallene Geräusch beim Fahren verschwunden. Man was war ich stolz auf mich :-)

Gibt es das eigentlich auch bei uns? Hier ist das wohl ziemlich üblich, dass man auch selbst Hand anlegen kann. Bei sovielen alten Autos (überwiegend Geländewagen) ist das natürlich auch recht einfach möglich. Der Motorraum bei meinem alten Auto ist ziemlich übersichtlich.

Spät, aber mit gut gerüsteten Autos gings dann endlich auch in Richtung "Kimberleys" los. Hier noch einige Fotos vom Plattenreifen und der Fahrt nach Kununurra.